| Nom De La Marque: | Dimax |
| Numéro De Modèle: | Porte coulissante série 200 sans coupure thermique |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 800-1200rmb |
| Délai De Livraison: | Chine |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
En réponse aux besoins fondamentaux des espaces modernes à grande échelle en matière d'interfaces mobiles ultra-dimensionnelles, the 200 Series Non-Thermal Break Extra-Wide Span Sliding Door System integrates military-grade load-bearing tracks with multi-mode sealing technologies to provide non-thermal break ultra-limit enclosure solutions for special scenarios such as aircraft hangarsLe système est doté de cadres forgés monolithiques en alliage d'aluminium résistant à la corrosion de qualité 5083-H111,avec des structures renforcées localement jusqu'à 12 mm d'épaisseur aux points critiques de contrainte. Combiné à un système de roue porteuse à plusieurs axes,Il a réalisé une percée en ingénierie en résistant à des charges de vent de 2400 Pa dans les zones sujettes aux typhons tout en assurant le glissement en douceur des feuilles à porte unique pesant jusqu'à 40 tonnes..
La percée technologique de base de cette série réside dans son système d'étanchéité dynamique en trois dimensions:le joint supérieur équilibré par pression de premier niveau utilise des mécanismes de compensation de la déformation basés sur des alliages de mémoire de forme pour répondre en temps réel à des fluctuations de pression du vent de ± 800 Pa; l'étanchéité latérale de deuxième niveau est équipée d'un système de positionnement assisté par champ magnétique,réalisation d'un joint autoadhésif dans une plage de déplacement de feuille de porte de 10 mm grâce à des matrices d'aimants permanents intégrés; l'étanchéité au sol de troisième niveau utilise une structure de seuil rétractable hydrauliquement qui peut se rétracter complètement dans la fondation lorsqu'elle n'est pas utilisée.Le système de piste intègre de manière innovante la technologie de conduite assistée par maglev, réduisant la résistance d'ouverture et de fermeture des feuilles de porte d'une portée de 12 mètres à 18% par rapport aux systèmes traditionnels grâce à un couplage en double mode de moteurs linéaires et de rouleaux mécaniques.
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