Gladde aluminium ramen en deuren. Aanpasbare aluminium glazen schuifdeuren

Het 200-serie niet-thermische onderbrekings-schuifdeursysteem met extra brede overspanning, dat tegemoetkomt aan de kernbehoeften van moderne grootschalige ruimtes voor ultra-dimensionale beweegbare interfaces, integreert dragende rails van militaire kwaliteit met multi-mode afdichtingstechnologieën om niet-thermische breuk-ultra-limit behuizingsoplossingen te bieden voor speciale scenario's zoals vliegtuighangars, logistieke hubs en gigantische tentoonstellingslocaties. Het systeem is voorzien van monolithisch gesmede frames van scheepskwaliteit 5083-H111, met corrosiebestendige aluminiumlegeringen, met plaatselijk versterkte structuren tot 12 mm dik op kritieke spanningspunten. Gecombineerd met een meerassig dragend wielsysteem bereikt het een technische doorbraak door het weerstaan ​​van windbelastingen van 2400 Pa in gebieden die gevoelig zijn voor tyfoons, terwijl het soepel schuiven van enkele deurvleugels met een gewicht tot 40 ton wordt gegarandeerd.

De belangrijkste technologische doorbraak van deze serie ligt in het driedimensionale dynamische afdichtingssysteem: de drukgebalanceerde topafdichting op het eerste niveau maakt gebruik van door een vormgeheugenlegering aangedreven vervormingscompensatiemechanismen om in realtime te reageren op winddrukschommelingen van ±800 Pa; de zijafdichting op het tweede niveau is uitgerust met een magnetisch veldondersteund positioneringssysteem, waardoor een zelfklevende afdichting wordt bereikt binnen een deurbladverplaatsingsbereik van 10 mm via ingebedde permanente magneetarrays; De grondafdichting op het derde niveau maakt gebruik van een hydraulisch intrekbare drempelconstructie die zich volledig in de fundering kan terugtrekken wanneer deze niet in gebruik is. Het railsysteem maakt op innovatieve wijze gebruik van magneetzweefgestuurde aandrijftechnologie, waardoor de openings- en sluitweerstand van deurvleugels met een overspanning van 12 meter wordt teruggebracht tot 18% van traditionele systemen door middel van dual-mode koppeling van lineaire motoren en mechanische rollen.